2024年10月，武汉大学生小陈在本地二手车市场购入一辆2018年雅阁（个人对个人），车价13万元。这是他人生第一辆车，也是首次购买二手车。他原以为“首次买二手”能享受国家补贴，结果在国家“以旧换新”小程序提交申请时被拒：系统提示“未上传旧车报废或转让信息”。随后，小陈向武汉市生态环境局申请“地方淘汰补贴”，3周后到账8千元。今天把“首次买二手到底能不能领钱、能领多少钱、怎么领”一次讲清，让你第一次买旧车也不迷路。

一、国家层面：首次买二手≠“以旧换新”，无国补

2025年国家汽车补贴政策（俗称“国补”）明确：

补贴对象：个人消费者报废或转让本人名下旧车，并购买新车；

补贴金额：报废旧车+买新能源新车2万元，买2.0L及以下燃油车1.5万元；

核心条件：必须有“旧车处置动作”（报废或转让），首次购买二手车不涉及旧车处置，因此不能领取国家“以旧换新”补贴。

结论：单纯第一次买二手车，国家层面0元补贴。

二、地方层面：首次买二手可领“淘汰补贴”，但金额少

多地为了鼓励高排放老旧车提前淘汰，设有地方财政淘汰补贴（俗称“地补”）：

不要求买新车，只要个人名下老旧车淘汰（报废或转出）即可申请；

首次购车+旧车淘汰可叠加：先买二手（旧车），再报废或转出，即可领取地补；

补贴金额：各地3000-18000元不等，如武汉8000元、石家庄10000元、上海最高18000元；

申请流程：向地方生态环境或商务部门提交二手车销售统一发票+旧车注销证明+身份证+银行卡，无需新车发票。结论：首次买二手+旧车淘汰，可以领取地方淘汰补贴，但比国补少约一半。

三、12123自查：先查旧车资格，再决定是否淘汰

登录交管12123 → 机动车 → 选择旧车 → 查看“注销日期”；

若旧车登记日期在2025年1月8日前，且为汽油/柴油/新能源，可继续申请地方淘汰；

提交淘汰申请后，12123状态变为“已注销”，即可进入地方补贴系统上传资料。

四、实战路径：首次买二手怎样拿最多钱

路径A：只买二手，不淘汰旧车0元补贴，适合预算紧、无旧车可淘汰的消费者。

路径B：先买二手（旧车），再报废/转出领取地方淘汰补贴3000-18000元，适合有旧车或能接受“买旧→报废”流程。

路径C：买二手（旧车）+再买新车旧车报废+新车发票，可叠加地方淘汰+国家以旧换新，总补贴最高3.8万元（地补1.8万+国补2万）。

五、申请流程：地补这样操作

买二手车，取得《二手车销售统一发票》；

将旧车（本人名下）送正规回收企业报废，取得《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》；

登录地方“汽车以旧换新”小程序，选择“淘汰补贴”通道；

上传：身份证、银行卡、二手车发票、注销证明；

审核通过后，补贴直接打入银行卡（一般20-30天）。

六、避坑指南：首次买二手要注意

发票抬头：必须是申请人本人，否则系统拒绝；

旧车日期：必须在2025年1月8日前登记在本人名下；

一车多补：同一辆旧车不能同时申领国补和地补，只能二选一；

发票真伪：可在12123“公告查询”核验二手车销售统一发票号码；

地方截止：多数省市要求2026年1月10日前提交资料，逾期不补。

一句话总结

首次购买二手车没有国家“以旧换新”补贴；若先买二手（旧车）再报废/转出，可领地方淘汰补贴3000-18000元；用12123查旧车资格，用地方小程序上传资料，首次买二手+旧车淘汰也能拿上万元。

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