这F1圣保罗站的赛程也太折腾人了吧，谁能告诉我，大半夜的，我这眼皮子都快打架了，还能指望看点啥？

你看这时间，周五晚上十点半才开始一练，试问谁家不是在忙活一天之后，好不容易放松一下，结果上来就是这？然后周六凌晨又是冲刺排位赛，紧接着周六晚上冲刺赛，到了周日凌晨又是正赛排位，最后周一凌晨才看到正赛。我这生物钟，是不是得提前去巴西那边适应个把月才行？这哪里是看比赛，简直是在考验我的意志力，是不是？

想想那些车手，他们可是在赛道上拼命，我在屏幕前犯困，感觉自己有点对不起他们付出的努力。这个英特拉格斯赛道，1973年就开始办比赛了，也算是个老牌赛道了，圈速纪录是博塔斯在2018年创下的，1分10秒540。赛道全长4.309公里，正赛要跑71圈，总里程305.939公里，有15个弯道，5个右转，10个左转。这数据听着挺专业，但对我来说，就是它弯多，还有两条DRS区域，估计到时候超车会比较刺激。

这赛程安排，真的不是在故意为难我们这些上班族吗？就不能稍微考虑一下观众的作息习惯吗？感觉他们好像完全不在乎我们能不能看全一样。那些住在欧洲的车迷，他们的作息可能好一些，但我们亚洲这边的，简直是遭罪。

难道F1官方就觉得，只有最硬核的粉丝才会熬夜看比赛？那是不是有点太小看我们了？我们不熬夜，不代表我们不热爱啊。我这手机都快拿不住了，屏幕的光照在我脸上，都能看见我眼底的青色。

我一直在想，为什么不能把赛程安排得人性化一点？哪怕是把周六晚上的冲刺赛往前提一点，或者把周日的正赛往后挪一挪，是不是大家都能接受一些？现在这样子，感觉就是一种“你不看拉倒”的态度。

而且，这赛道，虽然历史悠久，但每次看都感觉有点颠簸，不知道这次有没有改进。那些老司机们，像汉密尔顿，阿隆索这样的，对这条赛道肯定很熟悉，他们在这种时间段比赛，应该影响不大吧。但新来的小将们，会不会因为这个赛程，状态受到影响？

我倒不是说一定要把比赛都安排在白天，那样可能也影响当地的活动。但总得有个折衷吧？我这刚刷完热搜，看到这个赛程，当时就觉得，完了，这个周末又要完蛋了。

我这手机里的咖啡都快凉透了，屏幕上闪烁着这些时间点，每一个都像在告诉我：“醒醒，别睡！”。我这眼皮子，估计比F1赛车的手都要沉。

不知道今年圣保罗站，会不会有什么特别的事情发生？某个车手因为疲劳驾驶，不小心跑错路？想想都觉得有点好笑。

我这还想多看几场精彩的比赛呢，结果光是熬夜这件事，就得先过一关。我这脖子，已经开始酸了，肩膀也僵硬，这还没开始正赛呢。

赛程安排这事儿，真的挺影响观赛体验的。希望以后能有所调整，让更多人能轻松愉快地享受F1的魅力，而不是靠意志力硬撑。

这么一来，我这周末还要不要安排其他事情了？看了这个赛程，感觉什么都别安排了，直接在家对着屏幕发呆吧。

这时间点，是不是真的只有那些铁杆粉丝才能坚持下来？我有点怀疑。

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