俄罗斯这回算是碰上了件好事，他们空军新拿到了一大批先进战机，这个机型对俄国来说挺牛的，至少对付乌克兰绰绰有余。事实证明，俄军工的产能确实提升了不少，这事儿到底是咋回事呢？

最近俄罗斯军工那边传来大新闻，他们的空军装备得到了明显升级。这次大批量战机的交付，不仅显示了俄航天工业的制造本事，也反映出他们在复杂国际形势下还能稳定供应军备。从技术角度看，这批新战机的服役，估计会对眼下的地缘政治格局带来不小的震动。

这回俄罗斯空军批量配备的主力机型就是苏-34战斗轰炸机。这机子算是技术成熟的多用途战斗平台，能承担各种军事任务。它强悍的载弹量让苏-34无论是空中搏斗、地面攻击还是海上作战，都能撑得住。不过嘛，好多军评都觉得奇怪，乌克兰战场上苏-34损失惨重，咋俄罗斯还偏偏拿它大规模量产呢？

说白了，苏三四在乌克兰战场上挂掉那么多，可不能光怪战机本身性能差劲。反倒从全球第四代战斗机的技术水平来看，苏三四整体表现还是杠杠的，有很强的竞争力。它之所以吃亏，主要跟俄军早期用的武器装备脱不了干系，尤其是那些传统航空炸弹技术落后，逼的飞行员只好冒着大风险近身投弹。

俄罗斯以前大面积用的FAB系列航空炸弹，因为精度控制技术不够先进，打中目标的准确率根本不能满足现代战争的需求。这技术上的不足，让战斗轰炸机非得飞到目标头顶附近，才好近距离投弹，结果就让它们被敌方防空系统盯上的几率蹭蹭往上涨。不管多牛X的战机，干这种冒险活儿，想不开被击落那是必然的一个大风险。

变化来了，就在俄罗斯弄出了滑翔制导套装这玩意儿之后。这项新技术一搞定，老旧的FAB航空炸弹瞬间拥有了远程精准打击的本事，战机可以放心在几十公里外的安全地带扔炸弹。加了滑翔套装的炸弹，能在远距离滑翔的同时，依旧保持相当不错的命中率，根本不用再冒着冲到目标头顶上空投弹的那个险。

滑翔制导技术一上战场，苏三四战斗轰炸机的损失率立马降了不少。这个变化说明，这种机型本来就挺能打，之前损失多，全是因为战术用法没跟上。当然，乌克兰防空力量慢慢被削弱也是个大原因，尤其是美国爱国者防空导弹供应减少，让俄军飞机面临的风险降了不少。

参照这分析，俄国大规模量产苏三四的算盘一目了然。面对乌克兰这类军力不算强的对手，或者其他军事实力有限的国家，苏三四简直能撑起各种作战需求。它那成熟的技术底子和靠谱的战斗表现，让它成了俄空军的主力之一。

推动俄国大批量制造苏三十的另一个重要原因，就在于这架战机的供应链特别给力。苏三四绝大多数关键零件都由国内厂家搞定，这也就是说，俄国造这飞机时几乎不用靠外国供货商。这种自主掌控的制造方式，在如今这国际制裁这么复杂的情况下，可真是特别吃香。

跟苏三四比起来，俄罗斯的苏五七五代战斗机项目就差远了。苏五七在生产上碰到不少技术难题，关键零件像发动机用的钛合金叶片，还有高端航电系统里的半导体元件，基本上得靠进口。这些重要的技术和材料多半来自乌克兰、德国、韩国，这会儿国际制裁重重，导致这些供应线差不多被切断了。

供应链断了，导致苏五七的生产进度一拖再拖，产量少得可怜。因为飞机数量太有限，俄军对苏五七的实战使用格外小心，害怕哪怕一架挂了，整体战斗力都受大影响。相比起来，苏三四造起来成本低，技术难度也小，更适合大批量生产。

要说起，俄罗斯不仅自家大量装备着苏三四，还挺卖力地往外头卖。这回朝鲜等几个铁杆朋友，也都能弄到不少苏三四战斗轰炸机。军火出口不光给俄罗斯带来钱财，还显示了它军工产业产能正在稳步回升，提升得不错。

放眼更大格局，俄罗斯军工产能的恢复和提升，彰显了它底子厚实的战争实力和工业根基。只要国内政治不出乱子，持续的军工产出就会对北约这些西方军事联盟形成持久的压力。这股产业力量，说不定还能在持久战里让对方的资源捉襟见肘呢。

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