刚被网约车平台强制下线，他那辆还有三年贷款的燃油车，二手贩子报价比去年低了五万。 隔壁车位开比亚迪汉的李师傅，却哼着小曲刷手机，他的绿牌车昨天被八个买家争抢，最后加价八千成交。

7月20日零点，北京所有网约车平台同步弹窗：燃油车注册通道彻底关闭。 国六以下车型早被清退，这次连最新款燃油车也被踢出局。 西三旗二手车市场里，专门做网约车生意的老马叼着烟叹气：“上周收的轩逸，今天直接亏两万挂出去”。

2026年1月1日，工信部油耗新规将把燃油车逼上绝路：普通家用车百公里油耗不得超3.3升。 当前爆款车型集体扑街，轩逸实测5.94升，哈弗H6跑到8升，连混动卡罗拉都卡在4.07升的生死线。

他仓库里二十辆宝马5系，三个月只卖出三辆。 有辆2022年顶配奥迪Q7，当年落地85万，现在挂牌32万无人问津。 “比废铁强点，废铁不用交停车费啊！ ”他苦笑着拍打车身。

中国汽车流通协会数据显示，燃油车三年保值率从62%断崖跌至48%。 当年加价提车的丰田普拉多，现在亏五万都难出手；反倒是比亚迪宋PLUS DM-i这类插混车，在瓜子二手车平台挂出当天就被秒杀。

奥迪工厂正把钢制车门换成铝板，新款A8硬生生削掉200公斤体重。 大众研发部通宵调试涡轮增压，试图从发动机里再抠出10%油耗。

某国产车企内部文件显示，新燃油车型将阉割自动泊车、座椅加热和隔音棉。 “这些功能占8公斤重量，百公里多耗0.2升油”工程师在备忘录写道。 车主们还没意识到，未来冬天握冰坨方向盘的日子要回来了。

东五环加油站竖着新广告牌：“加95送全车精洗”。 加油员小张蹲着清点赠品：“去年这时候排队到路口，现在白送玻璃水都没人来”。

丰台张女士上个月18万提了燃油版CR-V，4S店销售拍胸脯保证“十年不过时”。 结果新规一出，二手车商报价直接砍到13万。 “销售微信把我拉黑了”她攥着合同的手直抖。

海淀区某小区物业办公室，王先生正在签第28份文件。 为给新买的纯电车装充电桩，他跑遍居委会、消防、电网，盖章盖到怀疑人生。 “物业说电路容量不够，让等电网改造，孩子大学毕业前能装上就行”。

23%新能源车主遭遇过行驶中突然断电趴窝，17%被车企远程“锁电”却毫不知情。 修车行的老师傅说得更直白：“换组电池够加三年油，那些自动驾驶功能除了在车友群吹牛有啥用？ ”

凌晨三点，滴滴司机老赵在停车场最后擦拭他的燃油车。 被平台强制下线后，他得在月底前凑够八万换绿牌车。 “这车贷款还有两年啊！ ”他踢着轮胎发狠。 三里屯的充电站里，开AION S的刘师傅边充电边刷短视频：“油车早该淘汰了，我每月电费才五百”。

某合资品牌4S店把燃油车全挪到角落，销售话术变成“现在买燃油车像49年加入国军”。 轮胎店老板老蔡笑得合不拢嘴，新能源车重了半吨，换胎频率翻倍，他刚盘下隔壁铺面。

朝阳区某汽车城内，“燃油车末日狂欢”的横幅下，销售小陈嗓子已喊哑：“朗逸直降4.8万！轩逸首付1万开走！ ”来看车的顾客摸着真皮座椅心动，却被朋友拽住：“现在买燃油车，就像娶个随时跑路的老婆”。

他们只盯着两类车收：日系混动和国产插电。 有车商透露秘诀：“雷凌双擎电池保八年，比亚迪刀片电池终身质保，这些车五年内倒手还能赚”。

京藏高速百葛服务区，新能源车充电区排起长队。 开理想L7的车主摇下车窗喊：“兄弟别等了，前面还有六台！ ”后面燃油车里的父子默默关窗，小男孩问：“爸爸，为什么那个叔叔的车能插电？ ”父亲拧开矿泉水瓶：“因为他们有绿牌”。

内部培训材料显示，92汽油至少供应到2030年。 只是促销越来越狠：周三会员日降1.2元/升，周五加满送洗车券。“能撑一天是一天”值班经理往加油机贴新海报。